-
Mobil self-driving dan robot pengantar barang ada di sini.
-
Namun penerapannya secara luas akan membutuhkan lebih banyak uang, kata perusahaan yang mendukungnya minggu ini.
-
Uber, Lyft, dan DoorDash mengatakan investasi diperlukan untuk menyiapkan teknologi otonom untuk prime time.
Robotaksis dan robot pengantar yang bisa mengemudi sendiri sudah muncul di jalanan Amerika. Namun untuk mengembangkannya memerlukan dana yang tidak sedikit.
Investor mendapat pengingat akan hal itu minggu ini ketika Uber, Lyft, dan DoorDash melaporkan pendapatan kuartalan. Tema umumnya adalah rencana masing-masing perusahaan untuk kendaraan tanpa pengemudi—dan, pada tingkat yang berbeda-beda, berapa banyak yang perlu mereka investasikan agar kendaraan tersebut menjadi hal yang biasa di Amerika Serikat.
Contoh paling menonjol terjadi ketika perusahaan pengiriman DoorDash melaporkan hasilnya pada hari Rabu. Perusahaan tersebut mengatakan pihaknya berencana untuk menghabiskan “beberapa ratus juta dolar lebih banyak” daripada yang direncanakan sebelumnya untuk inisiatif-inisiatif utama termasuk teknologi pengiriman otonom pada tahun 2026.
Program pengiriman otonom DoorDash mencakup Dot, robot seukuran kereta dorong yang diluncurkan tahun ini yang dapat menavigasi jalur sepeda dan trotoar untuk melakukan pengiriman.
“Ini bukanlah sesuatu yang akan terjadi dalam semalam,” kata CEO Tony Xu dalam panggilan konferensi pada hari Rabu. “Ini membutuhkan investasi di muka.”
Saham DoorDash turun 17% pada hari Kamis – penurunan satu hari terbesar dalam sejarahnya – setelah perusahaan mengumumkan rencana pengeluarannya.
CEO perusahaan taksi besar juga mengatakan mereka perlu berinvestasi lebih banyak pada robotaxis untuk memperluas operasi tersebut dan menghasilkan uang darinya.
Misalnya, Lyft, yang bermitra dengan Waymo, berencana membangun depot di Nashville untuk mengisi daya, memperbaiki, dan menyimpan kendaraan yang tersedia bagi pengendara Lyft. Pembangunan depot diperkirakan menelan biaya antara $10 juta dan $15 juta, Chief Financial Officer Lyft Erin Brewer mengatakan pada hari Rabu di konferensi Lyft.
Biaya di muka diperlukan untuk menjaga agar mobil self-driving tetap berjalan lancar, kata CEO David Richer melalui telepon.
“Anda perlu berinvestasi pada beberapa infrastruktur fisik, tapi kami sangat menyukai unit ekonomi di sana,” katanya.
Dara Khosrowshahi, CEO Uber, mengatakan pada sebuah laporan pendapatan hari Selasa bahwa mobil tanpa pengemudi kini menjadi bisnis yang merugi bagi perusahaan. Namun seiring berjalannya waktu, Uber berencana berinvestasi dalam memperluas ketersediaan mobil self-driving bagi penggunanya dalam upaya meningkatkan permintaan penumpang, katanya.
Ini adalah model yang sama yang pernah digunakan Uber di masa lalu dan rencananya akan digunakan di beberapa area pertumbuhan, mulai dari robotaxis hingga Moto, yang menawarkan layanan sepeda motor di beberapa pasar luar negeri, kata Khosrowshahi.
