Strategi transisi baru dari Walikota terpilih Zohran Mamdani dengan cepat mendapatkan kembali perhatian, terutama setelah Ben Furnas, seorang tokoh besar di bidang transportasi, mengepalai tim transportasi, iklim dan infrastrukturnya. Cobalah dramanya. Para pengkritik sudah mulai berkeringat karena melihat langkah ini sebagai langkah langsung menuju kebijakan yang sangat membatasi penggunaan mobil – sesuatu yang menurut pengemudi dan penduduk setempat sangat tidak bersahabat.
Alternatif Transportasi tidak dapat menahan diri, mengajukan proposal besar dengan lebih dari 80 ide untuk kepemimpinan kota berikutnya. Salah satu yang menarik perhatian Anda? Tempat sampah yang bertebaran di tengah jalan membuat jalan buntu. Tentu, mereka mengklaim hal itu akan memperbaiki apa yang disebut “gurun taman bermain”, tapi semoga berhasil mencari tahu ke mana semua lalu lintas yang dialihkan itu harus pergi. Perjalanan yang tidak mulus bagi penumpang.
Lalu ada desakan untuk menutup kota dengan jalan-jalan sekolah, menutup jalan-jalan di dekat setiap sekolah negeri. Sekarang? Hanya segelintir yang melakukannya. Tapi memperluasnya menjadi 3.000 kursi? Kritikus melolong, memperingatkan bahwa hal ini akan menyebabkan kemacetan di daerah yang lebih buruk daripada lalu lintas antar kota pada jam sibuk.
Dan mari kita bicara tentang bus—ada lebih banyak lagi bus, di setiap rute transit yang sibuk, seperti pertarungan sengit memperebutkan 14th Street dan pertarungan sengit memperebutkan 34th. Beberapa penumpang sebelumnya berpendapat bahwa kurangnya bus, bukan lalu lintas mobil, adalah masalah utama, namun rencana tersebut menekankan pembatasan mobil untuk mempercepat angkutan massal.
Permata lainnya? Singkirkan tempat parkir stasiun kereta bawah tanah untuk trotoar yang indah, halte bus, jalur sepeda, dan bahkan hutan. Kedengarannya bagus sampai Anda menyadari siapa yang terjepit – orang lanjut usia, keluarga, siapa pun dengan masalah mobilitas yang bergantung pada roda untuk bepergian.
Apakah Anda ingat tempat makan terbuka selama pandemi? Mereka kembali bergabung, sekarang siap untuk pertunjukan permanen sepanjang tahun. Para pencela merasa ngeri melihat mimpi buruk sanitasi, sementara para penggemar bersumpah bahwa ini adalah penyelamat bagi usaha kecil.
Konser Furnas membangkitkan semangat para skeptis yang yakin DOT akan menyerbu wilayah pengendara sepeda dan pejalan kaki, meninggalkan pengendara dalam debu. Dan dia tidak sendirian — aktivis transit lainnya dari Open Plans dan Riders Alliance juga ikut serta dalam kereta transit.
Tim Mamdani? Radionya senyap. Untuk saat ini, pejabat kota hanya menebak seberapa besar keinginan tersebut akan menjadi kenyataan ketika kru baru mulai bekerja. Kencangkan sabuk pengaman.
Sumber https://theautowire.com/2025/12/01/new-york-considers-gps-speed/
Bergabunglah dengan buletin kami, berlangganan halaman YouTube kami dan ikuti kami di Facebook.
