Kabut tebal polutan dan kabut tipis menyelimuti Delhi pada Jumat pagi, meskipun suhu minimum 12,7°C berada dua derajat di bawah normal. Angin dingin yang terus menerus dari arah barat laut diperkirakan akan menurunkan suhu sebesar 1-2°C selama akhir pekan. Pada hari Senin, suhu minimum diperkirakan di bawah 10°C. Pada hari Kamis, suhu turun di bawah 15°C untuk pertama kalinya pada musim ini.
Perwakilan dari Departemen Meteorologi India (IMD) mengatakan penurunan suhu malam hari secara bertahap akan terus berlanjut. “Air raksa biasanya turun setelah hujan salju dan angin barat laut bertiup. Langit cerah juga meningkatkan efeknya, karena pemanasan permukaan yang terjadi pada siang hari hilang ke atmosfer pada malam hari.”
Pada hari Jumat, stasiun cuaca Lodhi Road mencatat suhu terendah 11,2°C diikuti oleh 11,4°C di Ayanagar karena kualitas udara masih “sangat buruk”. Kabut asap dilaporkan terjadi hingga pukul 09.00 sebelum jarak pandang mulai membaik seiring terbitnya matahari.
AQI rata-rata pergerakan 24 jam adalah 309 pada jam 9 pagi. 26 dari 39 stasiun kualitas udara aktif mencatat AQI di atas 300, dan 13 stasiun sisanya di atas 200. AQI adalah 311 (sangat buruk) pada pukul 16.00 pada hari Kamis.
Analisis HT terhadap data kualitas udara dari 39 stasiun kualitas udara perkotaan yang aktif pada tanggal 5 November menemukan data yang hilang, model pengukuran yang mencurigakan, dan celah algoritmik dalam cara penghitungan AQI rata-rata. Ia mencatat bagaimana kombinasi faktor-faktor ini menghasilkan pembacaan yang mungkin tidak mencerminkan kondisi lapangan secara akurat, yang berarti AQI sebenarnya bisa lebih buruk lagi.
AQI naik lebih dari 100 poin pada hari Kamis setelah intrusi asap jerami, emisi petasan dari Gurpurab dan emisi lokal membuat langit dipenuhi asap hingga kecepatan angin meningkat mulai pukul 10 pagi. Kondisi serupa juga terjadi di Delhi, dengan angin tenang yang mengurangi jarak pandang karena kabut asap mempengaruhi cakrawala kota.
Menurut Sistem Pendukung Keputusan (DSS), asap tunggul mencapai puncaknya sebesar 9,5% pada hari Kamis, namun diperkirakan mencapai 38% pada hari Jumat. Kontribusinya diharapkan sebesar 25,30% pada hari Sabtu dan 31,76% pada hari Minggu. Hingga Kamis, kontribusi tertinggi pembakaran tunggul di udara Delhi adalah 5,87% pada tanggal 28 Oktober.
Data masa lalu menunjukkan bahwa tunggul menjadi penyebab utama sesak napas tahunan di Delhi, yang biasanya mencapai puncaknya pada minggu pertama bulan November. Puncak kontribusi satu hari tahun lalu adalah 35,1% pada 1 November. Puncak 35% terjadi pada 3 November 2023, seperti pada tahun 2022 (35% pada 3 November). Pada 6 November 2021 sebesar 48%.
Meskipun terjadi banjir tahun ini di Punjab, yang menyebabkan panen terlambat dan tunggul terbakar, titik-titik merah dengan cepat mulai menumpuk di citra satelit, kata para ahli. “Pada hari Rabu malam terjadi banyak emisi lokal, terutama dari petasan dan kendaraan. Angin masih sepoi-sepoi hingga Kamis pagi dan baru meningkat sekitar tengah hari, menyebarkan polutan sampai batas tertentu,” kata Sunil Dahiya, pendiri dan analis utama di lembaga think tank EnviroCatalysts.
“Prakiraan menunjukkan tingkat lalu lintas angin barat dan barat laut di kota ini selama beberapa hari ke depan, yang berarti tunggul akan menjadi faktor utama yang akan terjadi.”
