Subaru akan memangkas investasi jangka pendek pada kendaraan listrik (EV) dan mengalihkan lebih banyak sumber daya ke kendaraan hibrida sebagai bagian dari revisi rencana elektrifikasi senilai 1,5 triliun yen ($9,74 miliar).
Perusahaan akan mempertahankan biaya keseluruhan tidak berubah namun akan mengubahnya menjadi “investasi pertumbuhan,” dengan waktu dan alokasi disesuaikan untuk mencerminkan perubahan permintaan dan insentif konsumen.
Selama laporan pendapatan, Presiden Subaru Atsushi Osaki, seperti dilansir Nikkei Asia, mengatakan: “Mengingat meningkatnya permintaan akan kendaraan hibrida dan revaluasi mesin pembakaran internal, adalah tepat untuk menunda waktu investasi skala penuh dalam produksi massal kendaraan listrik.”
Subaru akan meningkatkan pengeluaran untuk model hibrida dan bensin serta akan mempertimbangkan model dan jenis kendaraan baru.
Dari rencana 1,5 triliun yen yang diumumkan hingga tahun 2030, sekitar 300 miliar yen telah dibelanjakan; sisa 1,2 triliun yen akan direvisi.
Subaru belum membeberkan bagaimana sisa dana tersebut akan disalurkan.
Rencana untuk meluncurkan empat SUV bertenaga baterai yang dikembangkan bersama dengan Toyota pada akhir tahun 2026 tetap tidak berubah.
Namun, Subaru sedang mempertimbangkan untuk menunda peluncuran empat kendaraan listriknya sendiri, yang sebelumnya direncanakan pada tahun 2028.
Hampir separuh penjualan Subaru di AS berasal dari impor dari Jepang, sebuah faktor penting ketika perusahaan menavigasi tarif dan perubahan kebijakan di pasar utamanya.
Pembaruan strategi ini disertai dengan hasil semester pertama yang beragam untuk enam bulan yang berakhir pada 30 September 2025.
Pendapatan meningkat menjadi 2,38 triliun yen dari 2,26 triliun yen pada tahun sebelumnya, naik 5,3%, sementara laba operasional turun tajam menjadi 102,67 miliar yen dari 221,99 miliar yen, turun 53,8%.
Laba sebelum pajak turun menjadi 129,47 miliar yen dari 220,97 miliar yen, dan setelah pajak penghasilan sebesar 39 miliar yen, laba periode berjalan adalah 90,44 miliar yen, turun 44,6% dari 163,06 miliar yen tahun-ke-tahun.
Subaru mempertahankan perkiraannya untuk tahun yang berakhir Maret 2026, memperkirakan laba bersih sebesar 160 miliar yen, turun 53% dari periode yang sama tahun lalu.
Perusahaan memperkirakan tarif akan mencapai hasil setahun penuh sebesar 210 miliar yen dan telah memulai program pemotongan biaya sebesar 200 miliar yen pada tahun 2030.
“Subaru mengalihkan fokus investasi dari kendaraan listrik ke kendaraan hibrida” awalnya dibuat dan diterbitkan oleh Just Auto, merek yang dimiliki oleh GlobalData.
Informasi di situs web ini disertakan dengan itikad baik untuk tujuan informasi umum saja. Ini bukan merupakan nasihat yang harus Anda andalkan dan kami tidak membuat pernyataan, jaminan atau jaminan, baik tersurat maupun tersirat, mengenai keakuratan atau kelengkapannya. Anda harus mendapatkan saran profesional atau spesialis sebelum mengambil atau tidak mengambil tindakan apa pun berdasarkan konten situs kami.
