Awak pesawat kargo UPS mencoba mengendalikan pesawat selama sekitar 25 detik sebelum jatuh ke dalam bola api tak lama setelah lepas landas dari Bandara Internasional Louisville Muhammad Ali di Kentucky pada hari Selasa, kata para pejabat pada hari Jumat, berdasarkan informasi awal, ketika jumlah korban tewas akibat insiden tersebut meningkat menjadi 14.
Seorang pejabat Dewan Keselamatan Transportasi Nasional merinci momen-momen terakhir di kokpit pesawat UPS berdasarkan peninjauan audio dari perekam suara kokpit.
John Cherry/AP – FOTO: Asap dan api membubung dari lokasi jatuhnya pesawat kargo UPS dekat Bandara Internasional Louisville di Louisville, Kentucky pada 4 November 2025.
Juru bicara resmi Todd Inman mengatakan para kru telah menjalani daftar periksa standar dan pengarahan dan lepas landas berjalan lancar.
“Sekitar 37 detik setelah kru menawarkan dorongan lepas landas, terdengar panggilan berulang-ulang di perekam suara kokpit,” kata Inman saat jumpa pers, Jumat.
Dia mengatakan panggilan itu “terus berlanjut sampai akhir rekaman 25 detik kemudian”, ketika pesawat tersebut diyakini telah jatuh.
Suku Cadang & Layanan Truk Kentucky melalui Reuters – FOTO: Asap dan api membubung dari jatuhnya pesawat kargo UPS di Louisville, Kentucky pada 4 November 2025.
“Selama ini, kru berusaha menahan pesawat sebelum jatuh,” ujarnya.
Inman mengatakan panggilan tersebut bisa saja mengindikasikan adanya kebakaran, terbukti dari rekaman kejadian, namun ia menambahkan ia tidak ingin berspekulasi terlalu lama.
“Data FDR (perekam data penerbangan) dan pemeriksaannya oleh tim akan memberi kami lebih banyak detail dan dapat membantu memberikan gambaran yang lebih baik,” katanya.
Korban tewas meningkat menjadi 13 setelah pesawat UPS jatuh di bandara Louisville: pejabat
NTSB akan bekerja untuk menghasilkan transkrip tertulis dari perekam suara kokpit yang akan dirilis dalam beberapa bulan, katanya.
UPS Penerbangan 2976 jatuh sekitar pukul 17:15. waktu setempat pada hari Selasa, kata para pejabat. Menurut NTSB, pesawat kargo McDonnell Douglas MD-11 sedang dalam perjalanan ke Bandara Internasional Daniel C. Inouye di Honolulu ketika mesin kiri pesawat terputus setelah “api besar” muncul dari sayap kiri pesawat.
NTSB – FOTO: Pemandangan udara, disediakan oleh NTSB, dari lokasi jatuhnya pesawat kargo UPS di Bandara Internasional Muhammad Ali di Louisville, Kentucky pada 6 November 2025.
Inman mengatakan, bagian utama tiang mesin kiri masih menempel di mesin kiri saat mesin terpisah dari sayap. Kedua komponen berada di fasilitas aman yang menjalani pemeriksaan lebih lanjut.
NTSB menemukan bagian tambahan dari engine mount di rumput dekat landasan pacu, katanya. Pada Jumat nanti, penyidik akan melakukan pemeriksaan kembali dengan menggunakan alat pendeteksi logam.
Walikota Louisville Craig Greenberg mengatakan seorang korban ditemukan di lokasi kecelakaan pada hari Jumat ketika kru terus melakukan pencarian melalui puing-puing yang hangus sepanjang setengah mil. Hal ini menjadikan jumlah korban tewas yang dikonfirmasi dari insiden tersebut menjadi 14 orang, dengan tiga pilot di dalamnya termasuk di antara korban tewas.
“Kami berdoa untuk setiap keluarga korban dan berdoa agar tidak ada korban jiwa karena tim pertolongan pertama kami terus mencari dan mencari jawaban yang kami semua cari,” katanya dalam sebuah pernyataan video.
Hingga Kamis, sembilan orang yang diyakini berada di dekat lokasi kecelakaan juga dilaporkan hilang.
Catatan redaksi: Cerita ini telah diperbarui untuk mengoreksi nama pejabat NSTB yang memberi pengarahan kepada wartawan tentang penyelidikan kecelakaan tersebut.
