Di seluruh AS, dealer Harley-Davidson menutup pintunya bagi pelanggan. Dari San Francisco hingga Kewanee, Illinois, dan hingga Titusville, Florida, toko-toko lama telah tutup, dan beberapa di antaranya tidak memberikan alasan penutupannya. Pihak lain yang mencoba memberikan penjelasan menyalahkan manajemen yang buruk, ekonomi yang memburuk, atau perhitungan sederhana yang menyebabkan penurunan penjualan.
Dealer milik keluarga di San Francisco yang berusia satu abad ditutup secara tiba-tiba pada tahun 2024, hanya enam tahun setelah bisnis tersebut diserahkan kepada manajemen baru yang tidak dapat memenuhi standar perusahaan. Di Florida, dealer tersebut menghilang tanpa penjelasan. Di New York, salah satu dealer favorit penggemar gulung tikar karena tekanan ekonomi setelah hampir 30 tahun menjalankan bisnisnya. Di hari-hari terakhir kerjanya, ia membagikan barang dengan diskon hingga 75%.
Penutupan ini merupakan indikasi terbaru bahwa jejak merek tersebut menyusut. Meskipun masih terdapat lebih dari 650 dealer di seluruh negeri, jaringannya semakin menipis, terutama di pasar yang lebih kecil. Para dealer berbicara tentang menyusutnya margin dan semakin kakunya struktur perusahaan top-down yang mempersulit independensi. Citra Harley kini sedang berjuang menghadapi perubahan kebiasaan konsumen dan munculnya sepeda alternatif yang lebih murah dan paham teknologi seperti sepeda CFMoto. Perusahaan Motor mungkin masih dapat memperoleh lebih banyak keuntungan, namun komunitas di sekitar penjualan tersebut perlahan memudar.
Baca selengkapnya: BMW iX3 2026 membawa kita kembali ke era Neue Klasse dengan gaya yang sangat keren, jangkauan 400 mil, dan iDrive paling liar yang pernah ada.
Jaringan ritel Harley sedang berkonsolidasi menjadi operasi yang lebih kecil dan lebih besar, yang dapat berarti perusahaan tersebut berada dalam masalah besar. George Gatto, ketua Dewan Dealer NPDA Harley-Davidson, mengatakan hal ini terjadi karena dealer tidak menghasilkan uang, Revzilla melaporkan. Semuanya dimulai pada masa COVID-19, ketika pasokan tertinggal dari permintaan dan dealer mencetak uang tunai. Stok terbatas berarti sepeda dijual dengan harga penuh dan diskon, namun menghilang.
Namun pandemi ini segera berakhir, suku bunga meroket, dan permintaan anjlok. Produsen memperkirakan ledakan ini akan terus berlanjut dan terus menyalurkan kelebihan persediaan ke dealer, yang kemudian harus membayar bunga puluhan ribu dolar untuk “denah lantai”.
Hal lain yang tidak membantu adalah para dealer berinvestasi di gedung-gedung megah ketika penjualan sedang kuat. Hal ini menyebabkan biaya tetap yang lebih tinggi seperti pendinginan, pemanasan, pemeliharaan, penempatan staf dan asuransi, yang kembali dibebankan ketika penjualan rendah. Penurunan penjualan ritel, ditambah dengan perluasan platform e-commerce Harley yang semakin menggerogoti basis pelanggan, telah menyebabkan banyak dealer menyerah dan menutup toko.
Pada kuartal ketiga tahun 2025, Harley-Davidson membukukan laba sebesar $377 juta, lebih dari tiga kali lipat dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Namun angka ini menyembunyikan pola yang mengkhawatirkan. Penjualan sepeda motor global perusahaan turun 6%, sementara penjualan di Amerika Utara turun 5%. Ini berarti lebih sedikit unit yang terjual dan mungkin tidak ada cukup permintaan konsumen terhadap dealer untuk bertahan dalam jangka panjang.
CEO baru Harley-Davidson, Artie Starrs, yang mengambil alih jabatan pada Agustus 2025, menjelaskan hal ini kepada Milwaukee Journal Sentinel ketika dia mengutip penjualan divisi jasa keuangan perusahaan untuk meningkatkan kinerja. Hal ini menghasilkan uang tunai bagi perusahaan sebesar $1,25 miliar, yang membantu mengurangi utang dan membeli kembali saham.
Namun, Harley masih kesulitan dengan penjualan unit akhir-akhir ini, dengan pengiriman turun 45% selama dekade terakhir. Harley-Davidson Motor Company memang menguntungkan di atas kertas, namun kehadirannya di pasar off-road Amerika – bersama dengan showroom yang membantu mendukungnya – terus melemah.
Ingin lebih banyak yang seperti ini? Bergabunglah dengan buletin Jalopnik untuk mendapatkan berita otomotif terkini langsung ke kotak masuk Anda, dan tambahkan kami sebagai sumber pencarian pilihan Anda di Google.
Baca artikel asli di Jalopnik.
