Penderitaan penerbangan AS kemungkinan akan terus berlanjut bahkan ketika kesepakatan penutupan hampir tercapai.
Ketika penutupan pemerintahan mendekati hari ke-43, DPR kini mempertimbangkan kesepakatan kompromi Senat untuk membuka kembali pemerintahan, dengan serangkaian pemungutan suara yang dijadwalkan akan dimulai pada Rabu malam.
Ketua DPR Mike Johnson memerlukan mayoritas tipis untuk memastikan lolosnya pemilu, dan hal ini diperkirakan akan terjadi. Namun para ahli dan pemerintah mengatakan lalu lintas udara tidak dapat berjalan baik bahkan dengan kesepakatan yang ditandatangani dan mungkin memerlukan waktu untuk kembali normal.
“Apa yang terjadi pada hari Thanksgiving?” Menteri Transportasi Sean Duffy bertanya dengan tidak percaya pada konferensi pers hari Selasa di Bandara Internasional O’Hare di Chicago. Tapi sekarang dia khawatir tentang akhir pekan yang akan datang.
“Pada hari Jumat, Sabtu, dan Minggu ini, kita akan melihat lebih banyak gangguan jika pemerintah tidak membuka kebijakan. Hal ini akan melambat secara drastis,” Duffy memperingatkan.
Nantikan berita terkini mengenai penutupan pemerintah
“Kami merasa akan ada masalah signifikan di wilayah udara… Akan ada gangguan nyata. Saya kira akan lebih dari 10%,” katanya tentang pembatalan penerbangan. Hampir 900 penerbangan telah dibatalkan pada Rabu pagi, dengan 1.200 penerbangan dibatalkan pada hari Selasa, dua kali lipat jumlah tersebut (2.400) pada hari Senin.
Sejauh ini, 5 juta penumpang terkena dampak gangguan penerbangan terkait pemberhentian tersebut. Dan biaya yang ditanggung maskapai penerbangan bisa sangat besar.
Airlines for America (A4A), kelompok perdagangan terkemuka untuk maskapai penerbangan seperti Delta dan American, mengatakan bahwa ketika perintah pengurangan penerbangan FAA mencapai 10%, kelompok tersebut memperkirakan dampak ekonomi rata-rata di AS antara $285 juta dan $580 juta per hari, tergantung pada sejauh mana maskapai penerbangan dapat mengakomodasi penumpang yang dibatalkan pada penerbangan yang tersisa.
A4A mengatakan perkiraannya tidak termasuk masalah kepegawaian yang sedang berlangsung di persinggahan atau biaya yang terkait dengan nilai waktu penumpang, pengurangan pemesanan, dan penggantian biaya penumpang.
Duffy mengatakan, industri penerbangan kini menyumbang 6% dari pembatalan wilayah udara. Ketika ditanya berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk kembali normal setelah kesepakatan tercapai, dia mengatakan hal itu akan bergantung pada data seperti masalah “pemisahan” antar pesawat, keluhan pilot tentang komunikasi ATC, dan lain-lain.
“Kalau datanya berubah, kita akan naik ke 4% (pembatalan), lalu ke 2% dan kembali ke penerbangan normal,” ujarnya.
Baca selengkapnya: Temukan kartu kredit terbaik untuk perjalanan liburan
Artinya, dibutuhkan waktu berhari-hari, bahkan berminggu-minggu, agar industri penerbangan kembali normal.
