Pemimpin CPI-M New Delhi AA Rahim pada hari Rabu menyalahkan krisis IndiGo yang baru-baru ini terjadi pada pemerintah serikat pekerja, dengan mengatakan bahwa krisis tersebut merupakan akibat langsung dari privatisasi dan deregulasi yang tidak terkendali yang mengubah sektor penerbangan India menjadi duopoli.
Ia meminta pemerintah tidak melonggarkan aturan pembatasan jam kerja maskapai tersebut.
Mengangkat isu tersebut saat Zero Hour di Rajya Sabha, Rahim mengatakan bahwa krisis tidak hanya terjadi pada IndiGo. “Satu-satunya penyebab krisis besar ini adalah Pemerintah Persatuan. Ini adalah akibat langsung dari kebijakan ekonomi neoliberal pemerintah, privatisasi dan deregulasi sektor penerbangan India,” katanya.
Menyoroti konsentrasi pasar, Rahim mengatakan IndiGo saat ini mengoperasikan 65,6% dari seluruh penerbangan, sedangkan Air India mengoperasikan 25,7%. “Lebih dari 90 persen sektor penerbangan India dikendalikan hanya oleh dua bos, IndiGo dan Tata,” ujarnya.
Pemimpin CPI-M menolak janji pemerintah bahwa privatisasi Air India akan mengubah maskapai penerbangan tersebut.
“Dari sudut pandang keselamatan, kualitas layanan, dan kualitas pesawat, situasinya sangat buruk. Pemerintah telah menciptakan persepsi yang salah bahwa sektor publik tidak ada gunanya sementara pihak swasta bisa melakukan keajaiban,” kata Rahim.
Dia menuduh Air India mengeksploitasi krisis IndiGo. “Apa yang dilakukan Tata Air India selama krisis IndiGo ini? Ia mengambil keuntungan dari penderitaan manusia,” klaimnya.
Mengutip pengalamannya sendiri, Rahim mengatakan meskipun ada perintah pemerintah pada Jumat lalu untuk membatasi harga tiket pesawat $18.000 untuk rute lebih dari 1.500 km, ia menemukan tiket Kelas Ekonomi Delhi-Thiruvananthapuram di $64.783 untuk perjalanan hari yang sama pada Rabu pagi. “Kontrol apa yang dimiliki pemerintah? Pemerintah tidak mengontrol operator swasta,” katanya.
Rahim memperingatkan agar tidak menyederhanakan aturan FDTL atau memberikan pengecualian kepada IndiGo.
Dia menyerukan mekanisme regulasi yang kuat untuk mengontrol tiket pesawat dan menjamin keselamatan penumpang di pasar duopolistik.
Artikel ini dihasilkan dari feed otomatis kantor berita tanpa perubahan teks.
